沪连氢能发展趋势(江苏沪联节能科技有限公司)

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本文目录一览：

• 1、氢能源股票龙头(氢能源股票龙头股)
• 2、奔驰纯电动车续航突破1000公里,氢燃料汽车再次面临挑战
• 3、重磅!国务院通过新能源汽车产业发展规划,氢能产业迎来新发展
• 4、为什么氢燃料汽车将会成下一个投资热点?
• 5、氢云观察:众泰汽车提前布局新能源,氢燃料汽车领域大有可为

氢能源股票龙头(氢能源股票龙头股)

1、美锦能源：拥有从煤炭、焦化、天然气到氢燃料电池汽车的完整产业链体系。 全柴动力：国内中小功率柴油机研发与制造基地，研发氢燃料动力锂电池电堆，性能达到国内领先水平。

2、子公司雄韬氢雄燃料电池发动机 VISH-130A 通过中汽研中国合格评定国家认可委员会（ CNAS ）实验室认证，电堆功率 145kW ，发动机系统净输出 130kW 。

3、氢能源龙头股。2021年第三季度，川润股份营收同比增长-245%至18亿元，净利润同比增长-585%至1160万元。在近7个交易日中，川润股份有5天下跌，期间整体下跌0.33%，最高价为42元，最低价为***元。

4、氢燃料电池概念龙头股： 亿华通（688339），亿华通是中国氢能产业先行者，燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。

奔驰纯电动车续航突破1000公里,氢燃料汽车再次面临挑战

年4月，梅赛德斯-奔驰透露，Vision EQXX原型电动车的实际续航里程突破1000公里，比作为技术竞争对手的氢燃料电池要长很多，并且能源效率是现有电动汽车的两倍。

但并不是说戴姆勒完全放弃了这项技术的研究，而是把这项技术的优先权转移到了电动汽车的技术上，目前来看，它旗下只有一项氢燃料电池汽车项目，那就是梅赛德斯-奔驰GLC F-Cell。

除了培养国内普及外，每个人都非常熟悉纯电模型和氢燃料电池车。从技术角度来看，氢燃料电池车辆的难度和技术含量位于金字塔顶部，远纯电动汽车。

奔驰搞了个 1000公里续航实测 证明，纯电动的那种，人狠话不多。从中欧一直跑到地中海沿岸，途经4个国家，11个小时路程不停歇，最后还能剩下100多公里的续航。

但电池充电时间长，需要建大量充电站，就像现在公路边的加油站。北京奥运会上，我国自行研制的纯电动车提供了绿色交通。现在北京、上海等城市都有纯电动公交车。

新车搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，其纯电续航里程达到了80km以上，而同级别车型的纯电动续航里程也仅在50—60km之间徘徊。另外，整车的百公里油耗更是低至1L。

重磅!国务院通过新能源汽车产业发展规划,氢能产业迎来新发展

近日，国务院常务会议正式召开，会议正式通过《新能源汽车产业发展规划》（下文称《规划》），这标志着我国绿色能源消费领域将迎来新的增长点，也为我国新能源汽车的发展指明了方向。

下阶段将推动构建产业协同发展新格局，具体措施包括推动新能源汽车与能源、交通、信息通信融合发展，同时还将加强标准对接与数据共享。

月9日，国务院召开常务会议，通过了《新能源汽车产业发展规划》（以下简称规划），从技术开发创新、基础设施建设以及公共服务领域使用新能源汽车等方面做出要求。

就在昨天（10月9日），为适应产业升级趋势和绿色消费新需求，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》。

为什么氢燃料汽车将会成下一个投资热点?

1、“从投资角度来看，氢燃料电池汽车肯定会上位，并且会在明年上半年提前形成一个小的投资热潮。”在曹鹤看来，目前，资本在一级市场已经进入，氢燃料电池汽车应该会成为资本在汽车领域关注的下一波热点。

2、昂贵：氢燃料电池汽车价格较高，制造这些车辆需要很高的成本。 缺乏基础设施：氢气充电站的数量目前非常有限，而且需要巨大的资金和资源。

3、其实，氢燃料电池已经不再是一个多么新鲜的事物了，在最近几年很多的车企也在这一领域积极研发，尤其是丰田、本田这两家日系车系更是已经推出了量产化的产品，而通过这些车型我们也看到了氢燃料电池的优势所在。

4、其中氢气贮存罐是氢燃料电池汽车最为重要的部件之一，目前主要***用高压气体储存技术，通过压缩将氢气存储在高压气瓶中，提供给燃料电池系统反应产生电能。 在国内氢燃料电池汽车的关键部件主要依赖进口。

5、这将进一步推动氢能汽车产业链的完善和成熟。从另一个角度来看，氢能汽车的发展也将带动相关产业链的发展，包括氢能源、氢燃料电池、氢气供应等。这些领域的企业也将迎来新的发展机遇。

6、氢燃料电池汽车一定会成为未来的主流新能源车。目前主要发展的方向是氢燃料电池汽车，丰田已经有成熟的汽车产品上市销售了，续航超500千米。下图为丰田MIRAI燃料电池汽车。氢气属于二次能源，易获得。

氢云观察:众泰汽车提前布局新能源,氢燃料汽车领域大有可为

1、对于氢燃料电池 汽车 ，众泰 汽车 早已着眼于未来，提前储备了一系列前瞻性先进技术。

2、尽管氢能汽车与纯电动汽车各自的支持者仍在争论不休，但“氢电协同”已经成为了重要的技术发展方向，氢能发电技术的提供商AFC Energy更是开始尝试将氢能与纯电动汽车结合在一起。

3、其次在配置方面，氢云链觉得这点可以不做详细分析，毕竟电动汽车的智能化水平比燃油汽车有天生的优势，不过氢云链还是要提醒消费者不要盲目信赖自动驾驶辅助系统。

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